Novinky

V priebehu tohto roka budú postupne pribúdať zóny regulovaného parkovania nielen v Ružinove, v oblasti Nív, ale aj v iných častiach Bratislavy. Prečo vlastne vznikajú? Čo má priniesť regulované parkovanie? Budem môcť ako rezident jednoduchšie zaparkovať? Ako to bude vo vnútroblokoch? Pripravili sme odpovede nielen na tieto otázky, ale zároveň vám prinášame aj prehľad dopravného značenia, s ktorým sa budete v zónach regulovaného parkovania stretávať.  Zóny regulovaného parkovania vznikajú najmä kvôli zlepšeniu možností parkovania pre rezidentov a mali by priniesť aj celkové zníženie množstva áut, ktoré parkujú v danej lokalite. V prípade, že v danej lokalite nemáte trvalý pobyt, nebudete si tam môcť svoje auto odparkovať tak ako doposiaľ. V zóne regulovaného parkovania budú preferovaní rezidenti. Tí budú mať oprávnenie na parkovanie na základe povolenia, ktoré bude vydávať mestská časť Bratislava - Ružinov. Koniec divokého parkovania Regulácia má aj ďalší význam. Má zabrániť porušovaniu pravidiel cestnej premávky. Ako? Definitívne sa nebude dať parkovať na miestach, kde to zákon neumožňuje, teda napr. v križovatkách, kde vozidlá bránia výhľadu a ohrozujú bezpečnosť cestnej premávky, na chodníkoch a pod. Zóny regulovaného parkovania budú vyznačené príslušným dopravným značením podľa aktuálne platnej vyhlášky MV SR č. 30/2020 Z. z. o dopravnom značení. Pri vjazde do zóny bude umiestnená dopravná značka označujúca začiatok zóny s regulovaným parkovaním, v ktorej státie vozidiel bude dovolené len na vyznačených miestach (ZÓNA „P“). Spolu s touto tzv. parkovacou zónou bude vyznačený aj začiatok zóny, v ktorej bude zakázané jazdiť vyššou rýchlosťou ako 30 km/h (ZÓNA 30), čo prispeje k bezpečnosti najmä chodcov a cyklistov (obr. 1). Pri výjazde zo zóny bude umiestnená príslušná dopravná značka, ktorá bude označovať koniec parkovacej zóny a koniec zóny s najvyššou dovolenou rýchlosťou 30 km/h. Špecifické vnútrobloky Takmer v každej zóne Ružinova sa nachádzajú vnútrobloky, ktoré svojim charakterom umožňujú vjazd vozidiel a ich zastavenie a státie. V rámci novej parkovacej zóny bude vjazd do vnútroblokov obmedzený len na dopravnú obsluhu (vrátane rezidentov), pričom samotné státie vo vnútrobloku bude povolené len vozidlám rezidentov. Pri každom vjazde do vnútrobloku budú pre tento účel osadené dopravné značky (obr. 2). Dopravné prieskumy Mestská časť Bratislava - Ružinov pokračuje v tomto roku v príprave projektov organizácie dopravy pre regulované parkovanie aj v ostatných lokalitách. V novembri 2021 prebehla v lokalitách Trnávka, Prievoz a Slovnaft prvá etapa dopravných prieskumov. Pasportizáciou sa zisťuje celková parkovacia kapacita hodnoteného územia. Celoplošné sčítanie motorových vozidiel je spojené aj so záznamom evidenčných čísiel vozidiel. Popis charakteru územia poskytuje informáciu pre účely komplexného posúdenia jeho aktuálnych a budúcich potrieb z hľadiska dopravy. Na základe prevedenej pasportizácie parkovacích kapacít a charakteristiky územia bude spracovaná analýza dopravy v pokoji.  

Obyvatelia Ružinova majú už opäť o krok bližšie k tomu, aby si oddýchli v novom plaveckom bazéne len na skok od Štrkovca a Rohlíka. Mestská časť totiž koncom roka zverejnila vo vestníku verejného obstarávania a európskom vestníku výzvu na súťaž architektonických návrhov na novú plaváreň, rekonštrukciu hokejového štadióna a dostavbu nekomerčných ubytovacích kapacít pre športovcov. Záujemcovia môžu svoje návrhy predkladať do 31. marca 2022. Nová plaváreň by mala vzniknúť oproti Štrkoveckému jazeru, vedľa nášho zimného štadióna. Teda v prostredí, kde sa už dnes zdržiavajú a chodia relaxovať denne stovky ľudí. Súčasťou projektu je aj rekonštrukcia zimného štadióna a návrh čo najlepšej energetickej technológie, ktorá umožní úsporne chladiť štadión a zároveň vyhrievať plaváreň. Súťaž pripravila mestská časť v spolupráci so Slovenskou komorou architektov a väčšina členov poroty sú odborníci, ktorí sú nezávislí od mestskej časti. Posudzovať sa bude komplexné riešenie novej plavárne, rekonštrukcia hlavnej haly zimného štadióna, rekonštrukcia a prestavba tréningovej haly, dostavba tretej ľadovej plochy, fitnesscentra a návrh nového ubytovacieho zariadenia. Prvým krokom k tomu, aby bolo vôbec možné o takomto projekte čo i len uvažovať, bolo získanie pozemkov. Tie sa podarilo získať v roku 2019 vďaka zámene pozemkov s ministerstvom zdravotníctva. Na organizáciu súťaže a zhotovenie projektovej dokumentácie prispela Ružinovu vláda Slovenskej republiky grantom vo výške 600-tisíc eur. Výsledky budú zverejnené začiatkom mája.  

Viac ako sto kilometrov ciest a chodníkov. Predstavte si tú vzdialenosť – je to ako od Štrkovca až do Nitry. Presne toľko ciest a priľahlých chodníkov máme v našej mestskej časti. Aj keby sme veľmi chceli, opraviť všetky výtlky či zničenú dlažbu, nie je vôbec jednoduché. Chce to nielen čas, ale aj financie. Napriek tomu máme na tento rok naplánovaných niekoľko zásadných rekonštrukcií a opráv. Ktoré to sú? Pýtate sa, čo sa chystá tento rok? A či bude opravená aj vaša ulica alebo neďaleké parkovisko? Odpoveď nájdete v nasledujúcom prehľade plánovaných rekonštrukcií: Ulice ■ Mlynské luhy – v 1. etape sa uskutoční prestavbapodľa nového technického riešenia križovatky Mlynské luhy - Gagarinova, v 2. etape rekonštrukcia povrchu vozovky a dobudovanie chodníka v úseku až po ulicu Na piesku ■ Kladnianska – rekonštrukcia povrchu ulice vrátane výškovej úpravy - zdvihnutia vozovky v úseku križovatiek ■ Prešovská - rekonštrukcia povrchu ulice a priľahlých chodníkov ■ Exnárova popri autoškole - oprava povrchu ■ Na piesku - zabezpečenie pre chodcov a cyklistov ■ Sabinovská od Trnavskej po Drieňovú ■ Exnárova od Kerametalu popri garážach - cesta, oprava povrchu ■ Bielkova ■ Trnavská cesta - pred Kulla, oprava povrchu cesty bez parkovacích miest ■ Čaklovská - oprava povrchu ■ Mokráň - Záhoň k lodenici - rozsiahlejšia oprava výtlkov ■ DI Haburská za Dedom - oprava povrchu, chodník prerastený koreňmi ■ Súhvezdná za zastávkou MHD – oprava chodníka   Parkoviská a vnútrobloky ■ parkoviská Súmračná pri Ružinovskej – oprava povrchu ■ parkoviská Jesenná a Mesačná – oprava povrchu ■ Banšelova 6 - 8 - zrušené pieskovisko, prebudovanie na parkovisko ■ Štefunkova - oprava parkoviska ■ Borodáčova/Seberíniho - úprava plochy na dočasné parkovanie ■ Prievozská 23 – 27 – plánovaná rekonštrukcia zničeného vjazdu do vnútrobloku   Chodníky ■ Ľanová - Nevädzová - v úseku od Parku A. Hlinku po Sedmokráskovu, oprava povrchu ■ Rovníková 10 - 12 – oprava zničeného chodníka ■ Sputniková 8 k parku - oprava povrchu chodníka ■ Tomášikova pri ING Steel – oprava povrchu chodníka ■ Narcisová - vjazd, chodníky, oprava povrchu ■ Sedmokrásková - chodníky v blízkosti DI, oprava povrchu ■ vnútroblokový chodník - cesty Starý Ružinov - lokálne opravy výtlkov v rozsiahlejšej miere ■ Budovateľská - vybudovanie nového chodníka v stredovom páse zelene   Križovatky ■ križovatka Seberíniho - stavebná úprava križovatky  

Dvadsiata najlepšia na Slovensku a tretia najlepšia v Bratislavskom kraji. Takéto skvelé umiestnenie získala jedna z našich základných škôl v rebríčku INEKO. Uznanie je o to väčšie, že tento výsledok sa im podarilo v konkurencii viac ako dvetisíc škôl na Slovensku. Vzdelanie je základ budúcnosti – zvykne sa hovoriť, keď sa hovorí o školstve a deťoch. Preto by sme im mali venovať čas a energiu. V Ružinove táto snaha priniesla svoje ovocie. V našej mestskej časti robíme všetko preto, aby deti v 9 základných a 12 materských školách dostali to najlepšie vzdelanie, ktoré im otvorí brány do života a tiež, aby mohli tráviť čas zaujímavými a prospešnými mimoškolskými aktivitami. Snahu učiteľov aj nepedagogických zamestnancov na základných školách ocenili aj v INEKO (Inštitút pre ekonomické a sociálne reformy), ktorý zverejnil hodnotenie Základných škôl SR za školský rok 2020/2021. ZŠ Ostredková v ňom získala výborné 20. miesto. Skvelé umiestnenie dosiahli aj ďalšie naše školy, najmä Mierová, Medzilaborecká, Drieňová, Nevädzová a Vrútocká. Odborníci pritom hodnotili výsledky žiakov v povinných testovaniach, ale napr. aj nezamestnanosť absolventov daných škôl.